基础设施
据10月29日发布的新闻稿，克拉克建筑去年夏天在56天的冲刺期内推进了华盛顿特区地铁系统的结构升级，按时按预算完成了贝塞斯达和格罗夫纳-斯特拉斯莫尔两站的工作。该项目涉及专业拆除、轨道更换，以及在贝塞斯达新建一座夹层以连接未来的紫线。承包商称这些项目是“一块独特的拼图”，并列举了过时的场地平面图、创纪录的夏季高温以及空间限制等挑战，这些挑战要求采用准时制材料配送和全天候作业。格罗夫纳-斯特拉斯莫尔的现代化改造已完成，而贝塞斯达的工程预计于2027年完工。
Amtrak于8月28日宣布在纽约长岛市Sunnyside Yard启动一项耗资10亿美元的维护设施建设项目。该项目由国会通过联邦铁路管理局拨款资助，预计2030年完成，将建设双轨维护检查设施及配套服务轨道，以支持新型Airo列车组。
美国联邦调查局和司法部宣布捣毁一个由中国政府支持的黑客组织QTFY运营的网络攻击平台，该组织利用QScan和QTRouter等工具，针对美国多个政府部门和关键基础设施进行长期间谍活动。
JE Dunn Construction于8月26日宣布，在其先进技术集团下增设发电业务部门，并内部提拔Ryan Wilson为副总裁兼市场负责人。Wilson自2018年加入公司，此前担任高级项目经理，专注电力、工业及制造领域。新部门将聚焦AI基础设施、制造业回流及老化电网带来的发电项目机遇，公司已累计完成超过220个发电项目。
德克萨斯州交通委员会已批准州交通部2027年统一交通计划，该计划在未来十年投入1380亿美元用于道路及其他基础设施修复。资金池包括950亿美元州与联邦现有收入预测，以及430亿美元用于开发与日常维护。州长格雷格·阿博特在周四的公告中表示，该投资将加强道路、减少拥堵、提升安全性并支持社区发展。
纽约市宣布将投资40亿美元修复BQE中央段老化混凝土及三悬臂结构，工程计划2030年启动，施工期间将设置临时绕行结构。环境审查将于今秋启动，环境影响报告预计2028年夏季完成。
Kiewit核电解决方案总裁Mike Rinehart在接受Construction Dive采访时透露，公司核电业务收入自2022年以来每年翻番，目前有超过10个商业核电项目及12个能源部项目在建。他认为，科技公司与联邦政府的电力需求推动核电复兴，公司核电业务有望达到每年10亿美元以上。
中央犹他水务保护区选定由Jacobs与Bowen Collins & Associates组成的联合体，为草莓高线改造项目提供工程服务。该项目总投资约7.5亿美元，将把1916年建成的明渠改造为现代化压力管道系统，并配套建设泵站等设施。项目尚待最终审批，美国内政部已拨款1亿美元。若环境合规等法律要求顺利完成，工程最早可于2027年动工，2032年投入运行。
加州高铁管理局监察长7月31日发布报告警告，若无法利用预期至2046年每年10亿美元的限额与投资计划资金进行借贷，项目资金可能在2027年12月前耗尽。报告指出管理局的乐观假设与成本估算问题，并提及联邦资金被终止及私人融资成本更高等挑战。