核心摘要

  • 德克萨斯州交通委员会已批准州交通部（TxDOT）的2027年统一交通计划（UTP），该计划为未来十年的一项1380亿美元投资，将用于修复道路及其他基础设施。该消息来自州长格雷格·阿博特周四发布的公告。
  • 该资金池包括来自现有州和联邦收入来源的预计950亿美元，以及用于开发和日常维护的430亿美元。
  • 阿博特在公告中援引了该州的经济进步——根据德克萨斯经济发展公司的数据，2024年该州实际GDP增长4.8%，高于平均水平的GDP增长以及人口增长，作为此次投资的驱动因素。“这项1380亿美元的投资将加强我们的道路，减少拥堵，提高安全性，并支持德克萨斯各地不断增长的社区，”阿博特在公告中表示。

深入解读

根据UTP情况说明书，UTP的资金被划分为12个类别。据州长公告，具体项目类型包括公共交通、海运、航空、铁路、货运、国际贸易以及自行车和行人连通性。

在这些类别中，UTP中的许多目标项目都列在该州的100条最拥堵道路名单上。据该报告，这些道路在2024年给通勤者造成了近150亿美元的损失，交通延误浪费了超过5.23亿小时。

“这项十年计划反映了在德克萨斯这个全国增长最快的州之一满足其交通需求的规模和复杂性，”TxDOT执行主任马克·威廉姆斯在公告中表示。“它侧重于实际成果——提高安全性、维护现有系统，以及支持人员和货物的可靠流动。”

该公告建立在德克萨斯今年早些时候取得的基础设施资金进展之上。今年2月，TxDOT宣布了其施工季计划，其中包括45亿美元I-35首都高速中央项目的一个关键部分。

德克萨斯还正准备在国会继续辩论新的地面交通重新授权法案之际投入这笔资金，该法案将填补1.2万亿美元基础设施投资与就业法案于9月30日到期后留下的空白。