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圣克拉拉谷水区宣布，将安德森大坝抗震改造项目合同授予FlatironDragados与Sukut组建的合资企业，合同金额18.8亿美元，项目总成本28亿美元。工程预计2027年启动，历时七年，将重建大坝大部分结构及溢洪道，并安装新排水管道。
美国陆军工程兵团上周发布的风险管理可行性研究显示，联邦政府可能承担波士顿近100亿美元海岸韧性基础设施计划65%的成本。该计划首份草案涵盖波士顿16英里海岸线上的20多个基础设施项目，预计可避免约410亿美元损失。波士顿于2022年开始赞助这项研究，最终报告预计2028年发布。
Granite Construction 在周四的第二季度财报电话会议上透露，其数据中心客户积压订单同比增长逾两倍，从 6500 万美元跃升至 2.23 亿美元。尽管公司目标是将数据中心业务收入占比提升至 10%，但其仍坚持在公共与私人基础设施、材料供应等多领域均衡布局。面对 2021 年《基础设施投资与就业法》即将到期及潜在的公路资金削减，公司高管表示，更倾向于以公式化拨款和桥梁投资为主的资金结构，并继续采取短周期、100% 设计定价等策略控制风险。公司第二季度营收达 14.6 亿美元，同比增长 29%，但受 3.6 亿美元债务重组非营业费用影响，录得净亏损 2.78 亿美元。
本周建筑行业动态：Amtrak 推进新泽西 Dock Bridge 改造，Sundt 完成得州 3400 万美元大坝，Granite 子公司 Memphis Stone & Gravel 开设新河运料场，纽约市皇后区 Douglaston-Little Neck 图书馆破土动工。
Procore于周三宣布达成协议，以8.45亿美元现金收购DroneDeploy。后者是一家在超过180个国家使用的机器人和视觉智能平台。交易完成后，双方将互相销售产品，并整合海量工地数据以推动AI驱动的自动化响应。
特朗普政府宣布对华盛顿杜勒斯国际机场实施225亿美元的全面改造，计划更换航站楼、增加登机口并以U型列车取代现有旅客捷运系统。项目由美国交通部、机场管理局和美联航共同监督，资金通过市政债券及公私合作模式筹集，较此前70亿美元的现代化计划大幅扩容。
Amtrak宣布其耗资60亿美元的巴尔的摩与波托马克隧道替换项目取得进展，同时为应对施工市场条件而调整项目范围。调整措施包括取消中间通风设施、提升隧道最低点轨道标高，以减少对社区影响并优化成本。项目主体掘进工程即将启动，预计2036年开通。
纽约Turner建筑公司发布的建筑成本指数显示，2026年第二季度同比上涨5.2%，环比上涨1.4%。尽管月度成本数据有所波动，但年度成本压力依然显著，主要受数据中心、半导体等高端领域需求驱动。
Ryan Cos.高管指出，数据中心项目虽需求旺盛，但选址、许可和供应链等现实约束正迫使承包商精挑细选项目，并重新审视建设周期预期。
美联储在7月会议上维持联邦基金利率目标区间于3.5%至3.75%不变，以9比3的投票结果通过。三位地区联储行长投下反对票，主张加息25个基点。主席Kevin Warsh称此次讨论为“良性的争论”，并强调实现物价稳定是当前核心任务。